Combustível de Drenagem de Óleo residual e Unidades de Sucção
Unidades combinadas que podem ser utilizadas como drenos de drenagem de óleos usados, mas também como unidades de sucção de óleo residual graças a uma válvula pneumática de Venturi, através da qual um vácuo de até 0,8 bar dentro do recipiente pode ser criado quando o ar comprimido a uma pressão de 7 – 10 bar está conectado nele. O óleo residual pode ser sugado com sondas de sucção apropriadas ou adaptadores de sucção inseridos no tubo de imersão do motor. Para um resultado ideal, a temperatura do óleo não deve ser inferior a 60 – 80 ° C durante o processo de sucção. A unidade também pode ser usada de forma autônoma, uma vez que não requer um fornecimento contínuo de ar.